• 名称： 高层塔库

• 编号： XIZ-9

• 上架时间： 2013-01-06

• 详细介绍

　　一、高层塔库的产生

　　垂直升降式车库（PCS）的最大优点就是占地面积小，对于日本这样一个土地资源极其缺乏的国家，PCS占了整个车库行业的80-90%，在中国也占了20-30%的份额。PCS主要用于公共停车场,酒店及居民住宅楼内，常规为45平方米左右的土地容纳50个车位，高度为45米，随着近十年，房地产业迅猛发展，高层住宅楼不断的崛地而起，市场对高层住宅楼内的高层塔库的需求也在加大。

　　二、高层塔库的发展

　　高层塔库几年前在日本已成功研发及推向市场了，业绩已数达几百座，日本早期技术为卷筒式升降驱动，卷筒式车库的特点在于卷筒的直径随着车位数的增加而增加，在100个车位左右的高层塔库，卷筒直径达到2500mm,占用机房面积大，对于安装也比较费力，同时卷筒制造成本也高。随着电梯行业曳引电机驱动方式的发展，车库也向曳引驱动方式改进，曳引驱动的优点在于成本低，安装方便，同时机房占地面积不会随着车位数的增加而增加。在2006年，日本IUK公司将卷筒式高层塔库结合电梯曳引驱动技术，研发了曳引式高层塔库，并建立了高层试验塔，经过半年多的24小时重载不间断试验，技术成熟后推向市场，至今在东京及大阪等地已有20余座。在中国，高层住宅也不断增加，汽车也进入普通居民家中，如何更好的利用土地资源，同时又能提供更多的车位，高层塔库必然是一个不错的选择！因此 在2007年底，我公司引进了日本IUK曳引高层塔库的技术，在西安树立了6座样库,并已通过了国家行车试验.

　　三、高层塔库的技术参数

　　1 .总高度：104M

　　2. 单座容纳车位数:104个

　　3.机房

　　　　① 采用曳引钢丝绳复绕,钢丝绳直径为￠16 mm,曳引轮直径为1000 mm

　　　　② 电机功率为37KW,最高速度为3m/s

　　　　③ 制动器为外置双盘制动器,制动速度快

　　4.轿箱

　　① 旋转电机功率2.2KW,速度为40m/min,勾拉一次车板时间为8S

　　② 升降电机功率为3.7KW,速度为2.8m/min,升降一次行程为7.5S

　　③ 轿箱提升导轨由常规的单边导轨改为四边导轨,同时轿箱上增加了4个导靴,4个导轮,减小了轿箱的晃动

　　5.控制系统

　　① 采用日本三菱为IUK开发的专用位置控制模块,在运行3m/s速度时输出较好的运行曲线,加减速较平滑

　　② 变频器采用富士矢量专用型,具体高低频良好控制性能

　　③ 采用激光测距仪测量轿箱的水平度,当轿箱在高速运行时出现紧急制动时,为防止轿箱倾斜, 激光测距仪将测得的值传送给控制器,由控制器判别轿箱是否要进行水平调整

　　④ 安装防车板滑移检测装置,防止地震发生后,车板偏移原位置,造成运行故障

　　6.存取车时间

　　高层塔库因高度比常规的塔库高一倍多,因此存取车时间如何坐到最低,是首先要解决的问题,因此我们将升降速度由原来的1.5m/s提高到3m/s,因此高层塔库确切的应称为高层高速塔库.

下面列举了几项存取车时间:

总的来说高层塔库的存取车时间与常规的塔库相等.